Sargent crasht ernstig in FP3 tijdens F1 Dutch GP – Motorsport Week

Pierre Gasly van Alpine bepaalde het tempo in de derde en laatste oefensessie voor de Formule 1 Grand Prix van Nederland, maar Logan Sargent onderbrak een belangrijke run met een ernstige crash in natte omstandigheden op het kustcircuit van Zandvoort.

De coureurs hadden het hele weekend te maken met wisselend weer, met op vrijdag een stormachtige aangelegenheid.

FP1 ging van nat naar droog en de zon scheen de hele FP2 te midden van harde wind.

McLaren en Mercedes leken tijdens de run van vrijdag de beste honden, maar Farmbook kan altijd veranderen in de regen.

In tegenstelling tot de natte omstandigheden bij de start van FP3 zal de kwalificatie zaterdagmiddag droog verlopen.

Na een bezoek op volledige natte banden keerde Nico Hülkenberg van Haas terug naar de pits om te melden dat de regen was afgenomen en dat Sandvoort klaar was voor tussenbanden.

Maar kort na het wisselen van samenstelling activeerde de Duitser een gele vlag in Sector 3.

Vrijdag kreeg Hulkenberg tijdens het remmen een verrassende lock-up aan de achterkant, waardoor hij de slagboom in bocht 1 belandde, en dezelfde anomalie overkwam hem opnieuw, dit keer in bocht 11.

Gelukkig voor de Haas-coureur kon hij over de barrières heen komen en terug naar de pits, zij het met een kapotte voorvleugel.

Als de zaken al slecht waren voor Hülkenberg, waren ze ook slecht voor de sergeant van Williams, die na 45 minuten in de sessie de rode vlag uitbracht.

De auto van de Amerikaan werd geraakt tussen bocht 4 en 5 en wees de verkeerde kant op, miste beide vleugels en vloog in brand aan de achterkant van de auto, waardoor Williams een moeilijke beslissing kreeg om de FW46 te repareren, wat praktisch een afschrijving was in de kwalificatie.

Herhalingen lieten zien dat Sergeant twee wielen nat maakte op het gras toen hij uit bocht 3 kwam, een kostbare crash die resulteerde in een gewelddadige spin en grote schade.

Gelukkig kon de Amerikaanse bestuurder op eigen kracht uit zijn auto stappen en keerde tijdig en zonder letsel terug naar de plaats van het incident.

Het incident van de sergeant veroorzaakte een grote vertraging in de procedure toen marshals probeerden de getroffen auto van het circuit te verwijderen terwijl de helft van de coureurs nog steeds geen tijd had.

Het verwijderen van de Sergeant-auto was niet het enige probleem, maar het puin van de crash moest ook worden opgeruimd en de slagbomen bij bocht 4 vereisten uitgebreide reparaties.

Terwijl de minuten aftelden, kondigde de racecontrole aan dat de sessie om 12:25 lokale tijd zou worden hervat, waardoor de coureurs nog maar vijf minuten rijtijd over hadden om terug te keren naar het circuit.

Het werd vervolgens opgeschoven naar 12:27 en rennen was niet meer mogelijk.

Maar nee, de marshals deden er goed aan om Sandvoort voor te bereiden op de groene vlag-run, en met nog twee minuten van de sessie te gaan, verliet het F1-veld om 12:28 lokale tijd de pitlane.

Max Verstappen versnelde en haalde Oscar Piastre in bij de uitgang van de pitlane, waarbij hij de zwart-witte vlag waarschuwde voor deze daad.

Met slechts enkele seconden op de klok streden de coureurs om posities op het circuit in wat leek op een racesimulatie, waarbij ze er verschillende keren niet in slaagden de geblokte vlag te halen om aan de laatste ronde te beginnen.

Gasley's 1:20.311s voerde het klassement aan in de shootout van één ronde, 0.139s voorsprong op Kevin Magnussen van Haas.

Valtteri Bottas van Sauber zette de derde tijd neer dankzij een pikorde en een werkelijk chaotische sessie.

De vierde plaats ging naar Lando Norris van McLaren met Fernando Alonso, die de sessie leidde vóór de onderbreking en als vijfde eindigde.

Piastre, Lance Stroll, Hulkenberg en Carlos Sainz rondden de bovenste helft van de bestelling af, terwijl Esteban Ocon twee Alpines in de top-10 vormde.

Zhou Guanyu was de 11e snelste en 12e op het klassement, dankzij een tijd van 1:28.287 seconden die hij vóór zijn crash had neergezet.

Dit laat een aantal grote namen achter in de onderste helft van de ranglijst onder de gebruikelijke lopers op het middenveld.

George Russell van Mercedes werd 13e, voor Alex Alban en Lewis Hamilton van Williams.

Hierdoor bleef Charles Leclerc van Ferrari op de 16e plaats staan, terwijl de prestaties van Verstappen op de 17e plaats geen enkele beloning opleverden.

Daniel Ricciardo van RB was de laatste coureur die finishte, terwijl Yuki Tsunoda en Sergio Perez er niet in slaagden het klassement te bereiken.